在福建官方18日出臺的《關于加快發(fā)展港口群促進“三群”聯(lián)動的若干意見》中，完善港口基礎設施體系，加快對臺滾裝等六大運輸系統(tǒng)建設，成為了福建進一步發(fā)揮港口群內(nèi)拓外擴作用，促進與產(chǎn)業(yè)群、城市群聯(lián)動發(fā)展的重要措施。

　　福建省交通運輸廳18日稱，福建正加速建設羅源灣、湄洲灣等大型干散貨碼頭，湄洲灣、漳州古雷、三都澳等液體散貨碼頭，平潭綜合實驗區(qū)對臺碼頭等，以及與較大的臨港工業(yè)園區(qū)、開發(fā)區(qū)、臺商投資區(qū)配套的港口基礎設施。

　　據(jù)規(guī)劃，到2020年，福建沿海港口深水泊位超過230個，吞吐能力達8.3億噸、集裝箱2500萬標箱，基本形成集裝箱、煤炭、鐵礦石、石油、糧食和對臺滾裝等六大運輸系統(tǒng)。

　　福建在該意見還提出，力爭到2015年，福建全省港口吞吐量達5.5億噸、集裝箱1500萬標箱；而到2020年，現(xiàn)代化海西港口群在福建基本形成，提升福建港口群在中國乃至亞太地區(qū)港口中的地位。

　　當前，福建加大力度支持港口設施建設，對重點港灣進港公共航道，按工程實際投資補助30%，其余航道及防波堤補助20%；對臺客運滾裝碼頭萬噸級及以上每個補助1000萬元人民幣，萬噸級以下每個補助500萬元。

　　此外，今年福建省級財政安排1億元，對列入省級投資補助計劃的航道及防波堤項目進行貸款貼息。而港口所在的地方政府，也將按屬地建設規(guī)模投入相應的資金。(孫賢迅 陳昌和)