目前，我國經濟發(fā)展呈現出區(qū)域一體化的趨勢，大氣污染也逐漸呈現出區(qū)域一體化的趨勢�，F實表明，由于大氣污染特別是細顆粒物的區(qū)域擴散性，單個城市的治理行動已不能徹底解決其自身空氣質量問題，大氣污染防治需要區(qū)域內各個城市的一體化聯動，也就是“區(qū)域視野，城市行動”。

　　大氣環(huán)境保護的區(qū)域一體化，既需要參與城市的“一樣化”，又需要整體目標下的“差異化”，即在一定區(qū)域內，為實現區(qū)域內各個城市的共同環(huán)境質量目標，通過創(chuàng)新相關的機制與制度以保障各項措施與手段的有效實施，實現區(qū)域內各個城市在大氣環(huán)境保護方面的分工與合作，最終實現區(qū)域的整體效益最大化。

　　落實大氣環(huán)境保護的區(qū)域一體化，需要統(tǒng)一空氣質量目標、統(tǒng)一大氣監(jiān)測網絡體系、統(tǒng)一污染源與空氣質量信息，對區(qū)域內污染行為進行統(tǒng)一監(jiān)管；這些統(tǒng)一行動的開展，需要在組織保障、科學決策與資金支持等方面進行機制與制度創(chuàng)新。

　　在組織保障方面，應按照區(qū)域大氣環(huán)境管理的整體性和系統(tǒng)性要求，建立區(qū)域大氣復合污染的聯防聯控機制，打破行政區(qū)劃限制、加強部門聯合、創(chuàng)新體制機制。應變屬地管理為區(qū)域協商管理，變部門管理為整合管理，變行政管理為公共管理，建立相應的區(qū)域性大氣環(huán)境管理組織機構，如“區(qū)域空氣質量管理委員會”，探索區(qū)域大氣污染控制的協調與管理機制，統(tǒng)一協商并決策區(qū)域內大氣污染的相關工作，如區(qū)域內細顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、揮發(fā)性有機物等污染物的控制對策，以及能源結構與產業(yè)結構的調整方案等。總體來看，在我國現有的行政管理體制下，建立新型的組織保障機制是大氣環(huán)境保護區(qū)域一體化工作能否順利實施的關鍵。

　　在科技支撐方面，為應對區(qū)域大氣污染機理的復雜性與控制對策的復雜性，需要建立“科學與決策”的良好互動機制，科學研究應有效地支撐管理決策，而管理決策應以科學研究為依據。這就要求充分利用有關機構的環(huán)境科研力量，建立區(qū)域性的環(huán)境科研合作平臺，例如“區(qū)域大氣科學研究中心”。借鑒國外以及珠三角工作的經驗，區(qū)域大氣科學研究機構應該包括污染源清單組、監(jiān)測組、模型組、信息組與評估組，通過加強區(qū)域大氣復合污染的機理研究，建立區(qū)域內多污染物的動態(tài)污染源清單和數據庫，研究和建立具有公信力的大氣污染擴散模型，并根據成本效益、效率公平等原則制定區(qū)域內城市的污染物削減分配方案。

　　在資金支持方面，應籌措充足的資金以最終落實區(qū)域大氣污染治理的行動方案。各個城市的大氣污染減排行動，如脫硫、脫硝、除塵等污染治理工程建設，需要大量經濟成本的支出；區(qū)域環(huán)境質量監(jiān)測、監(jiān)控、信息共享網絡能力建設等一系列活動，也需要大量資金的支持。因此，應探索區(qū)域大氣污染治理資金的籌措機制，嘗試利用市場機制建立專門的“區(qū)域大氣環(huán)境保護基金”，完善污染治理的多元化長效投入機制以及公平合理的分配機制。