840平方公里海域的海水由一類水質變成了劣四類，這樣嚴重的海洋污染事故，為何相關企業(yè)僅會受到上限不超過20萬元的行政處罰？誰應當承擔起賠償的責任？

　　記者就渤海灣蓬萊19—3油田溢油事故的相關問題，采訪了有關專家。

　　20萬元的罰款上限從何而來？

　　7月5日，中國海監(jiān)的有關負責人表示，針對此次溢油事故，對康菲公司的行政處罰不會超過20萬元。

　　北京大學法學院教授、中華全國律協環(huán)境資源能源委員會主任汪勁告訴記者，實際上，對于此次鉆井平臺溢油事故，我國《海洋環(huán)境保護法》有兩條處罰規(guī)定可以適用：

　　首先，該法第八十五條規(guī)定，“違反本法規(guī)定進行海洋石油勘探開發(fā)活動，造成海洋環(huán)境污染的，由國家海洋行政主管部門予以警告，并處二萬元以上二十萬元以下的罰款”。

　　其次，該法第九十一條還規(guī)定，“對違反本法規(guī)定，造成海洋環(huán)境污染事故的單位，由依照本法規(guī)定行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權的部門根據所造成的危害和損失處以罰款……”“前款規(guī)定的罰款數額按照直接損失的百分之三十計算，但最高不得超過三十萬元”。

　　也就是說，即使按照《海洋環(huán)境保護法》第九十一條的規(guī)定實施最高處罰結果，也只能是30萬元。

[責任編輯：吳怡]