原標(biāo)題:沒(méi)有公車(chē)接送的第一天他們是怎么上班的

　　昨天早上6點(diǎn)多,浙江省林業(yè)廳巡視員吳鴻就起床了,他要趕公交車(chē)上班。

　　作為一名正廳級(jí)官員,吳鴻原本是有專車(chē)接送的。但是從昨天開(kāi)始,他要自己想辦法解決交通問(wèn)題了。

　　3月31日,浙江省級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)改革邁出實(shí)質(zhì)性一步,107家省級(jí)涉改單位共取消公務(wù)用車(chē)1528輛,一般公務(wù)用車(chē)取消比例達(dá)76.3%,所有取消的公務(wù)用車(chē)封存停駛。

　　當(dāng)晚,一位出差回來(lái)的省衛(wèi)計(jì)委官員在朋友圈感慨說(shuō):“昨天(3月30日)出發(fā)還享受公車(chē)送機(jī)場(chǎng),今晚回城進(jìn)入私車(chē)時(shí)代。車(chē)改,值得記錄的改革�！�

　　本報(bào)記者 史春波 馮怡/文 鄔雯雯/制圖

　　坐公交車(chē)上班

　　廳官站了一個(gè)小時(shí)

　　昨天,吳鴻在路上花了1個(gè)小時(shí),因?yàn)闆](méi)有座位,他站了一路,“綠色出行,這樣挺好的�！�

　　在車(chē)改之前,因?yàn)檐?chē)牌限行,每個(gè)周五吳鴻也是坐公交車(chē)上班的。不過(guò)今后,坐公交車(chē)將成為他每個(gè)工作日的常態(tài)。

　　“從我家到單位,坐公車(chē)大概要半個(gè)小時(shí),坐公交車(chē)要一個(gè)小時(shí)左右,出門(mén)還要先走一段路�！币虼�,吳鴻每天要提早半個(gè)多小時(shí)起床,“我也買(mǎi)了輛車(chē),搖到了車(chē)牌,但沒(méi)怎么開(kāi),還是習(xí)慣坐公交�！�

　　對(duì)于出行方式的改變,吳鴻覺(jué)得“低碳環(huán)保,還能鍛煉身體”。同時(shí),他也建議早晚高峰時(shí),公交車(chē)能發(fā)得更密集一些,“這樣坐公交車(chē)出行的人,會(huì)越來(lái)越多�！�

　　很少開(kāi)車(chē)的副廳長(zhǎng)

　　提早了半個(gè)小時(shí)出門(mén)

　　省民政廳副廳長(zhǎng)羅衛(wèi)紅昨天選擇了開(kāi)車(chē)上班。原本因?yàn)橛泄��?chē)接送,她工作日很少開(kāi)車(chē)。

　　“八點(diǎn)半上班,以前駕駛員來(lái)接我,我八點(diǎn)出門(mén),路況好的話一刻鐘就能到,堵一堵半小時(shí)也夠了�！绷_衛(wèi)紅說(shuō),自己車(chē)技不大好,擔(dān)心堵車(chē)時(shí)不能靈活應(yīng)對(duì),昨天七點(diǎn)半就出門(mén)了,“駕駛員車(chē)技好,我一個(gè)女司機(jī),怕是開(kāi)得慢,遲到就不好了。不過(guò)路況還可以,我八點(diǎn)不到就到單位了,比平時(shí)還早�！�

　　此次車(chē)改,省民政廳涉及28輛公車(chē)。除了救災(zāi)減災(zāi)特種車(chē)2輛、離退休干部服務(wù)用車(chē)2輛,暫時(shí)保留的機(jī)要通信和應(yīng)急公務(wù)用車(chē)5輛,其余的19輛已全部移交。

　　“我們有位廳領(lǐng)導(dǎo)住得遠(yuǎn),早上比平時(shí)提早了1個(gè)小時(shí)出發(fā)�！绷_衛(wèi)紅說(shuō),還有一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)不會(huì)開(kāi)車(chē),早高峰沒(méi)擠上公交又沒(méi)打到車(chē),就硬著頭皮走了80分鐘,還好出門(mén)早,沒(méi)遲到。

　　羅衛(wèi)紅說(shuō),車(chē)改的確力度不小,但并沒(méi)有給她的生活帶來(lái)太大的變化,畢竟平時(shí)在工作之外,她也經(jīng)常坐公交車(chē),“我倒是希望取消公車(chē)以后,我們可以更多選擇公共交通,更貼近這個(gè)城市的人與生活。”

　　不少取消專車(chē)的官員

　　連夜加裝打車(chē)軟件

　　另一位車(chē)技一般的女廳官,昨天是讓老公開(kāi)車(chē)送的。但她更長(zhǎng)久的打算,是使用打車(chē)軟件。

　　這位女官員告訴錢(qián)江晚報(bào)記者,前天晚上,她讓孩子幫她在手機(jī)里裝了各種打車(chē)軟件,把支付寶等綁定,接下去就是熟悉這些軟件的使用。而在以前,她并不需要接觸這些。

　　同樣的,浙江省新聞出版局的一位官員,在公車(chē)取消前幾天,往打車(chē)軟件里存了500元錢(qián),“正好有活動(dòng),存500送500,夠用一段時(shí)間了。”

　　前天下班后,他就預(yù)約了第二天的專車(chē)。昨天早上順利抵達(dá)單位后,這位官員發(fā)了朋友圈,“公車(chē)改革封車(chē)第一天,預(yù)約專車(chē),進(jìn)口雷克薩斯,費(fèi)時(shí)17分鐘,沖返后支付19元�！�

　　根據(jù)此次車(chē)改的政策,公車(chē)取消后,將適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼,廳局級(jí)為每人每月1650元,處級(jí)為1000元,科級(jí)及以下600元。

　　“黨和政府發(fā)交通補(bǔ)貼,咱預(yù)約專車(chē),相當(dāng)于轉(zhuǎn)移支付購(gòu)買(mǎi)服務(wù)。”這位官員說(shuō)。