白芝勇:以毫米級(jí)的精度測(cè)繪精彩人生。視頻剪輯 楊茜

　　2016年7月29日,中國(guó)中鐵第15屆青年技能競(jìng)賽工程測(cè)量大賽開(kāi)幕,高級(jí)測(cè)量技師、測(cè)量分隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)白芝勇受邀出席開(kāi)幕式并分享了自己的成長(zhǎng)歷程。

　　開(kāi)幕式前,會(huì)場(chǎng)播放了白芝勇的個(gè)人宣傳短片,光影交錯(cuò)中,他仿佛看到六年前的自己作為一名測(cè)量參賽選手代表中鐵一局參加了中國(guó)中鐵第9屆青年技能競(jìng)賽工程測(cè)量技能大賽時(shí)的場(chǎng)景。

　　時(shí)光流轉(zhuǎn),扎根測(cè)量一線(xiàn)的他已經(jīng)從一名工程測(cè)量“門(mén)外漢”成長(zhǎng)為享受?chē)?guó)務(wù)院津貼的高級(jí)測(cè)量技師,而最初結(jié)識(shí)夢(mèng)想的那一刻依然歷歷在目。

　　勤學(xué)苦練　在工作中找準(zhǔn)自身定位

　　白芝勇使用0.5秒級(jí)高精度測(cè)量?jī)x器在武廣客專(zhuān)瀏陽(yáng)河隧道進(jìn)行洞外隧道控制測(cè)量。本人供圖

　　1978年8月白芝勇出生于四川省巴中市漁溪鎮(zhèn)一個(gè)普通而溫馨的家庭。初中畢業(yè)后,跟隨父親來(lái)到西延線(xiàn)建設(shè)工地生活。1996年他參加全國(guó)統(tǒng)考,順利考入了蘭州鐵路技校。

　　由于學(xué)歷不高,在實(shí)習(xí)期間白芝勇被分配到鋼筋班,負(fù)責(zé)加工鋼筋。這項(xiàng)工作要求較高的體力,年僅19歲的他勤懇負(fù)責(zé),時(shí)常加班到深夜。

　　一天夜晚,在工程現(xiàn)場(chǎng)完成綁扎鋼筋的白芝勇在歸途中不慎踏入一片沼澤地,筋疲力盡的他幾乎沒(méi)有體力掙扎出去,只能任由自己一點(diǎn)點(diǎn)地下陷。幸運(yùn)的是,下降的趨勢(shì)沒(méi)有持續(xù)太久。

　　然而白芝勇并沒(méi)有急著出來(lái),站在泥沼中的他恍然發(fā)現(xiàn)自己的境遇和這片沼澤有些許相似之處,“如果我不能掌握一門(mén)技藝,那就只能這么庸庸碌碌地走下去,看不到未來(lái)。那一刻我下定決心,要在工作中找到合適的定位,為了目標(biāo)而努力�！�

　　在學(xué)校學(xué)習(xí)過(guò)工程測(cè)量專(zhuān)業(yè)的白芝勇瞄準(zhǔn)了這一方向,并為此付出了不懈努力,3個(gè)月的實(shí)習(xí)期后,順利通過(guò)測(cè)試的他開(kāi)始了長(zhǎng)達(dá)17年的測(cè)量之路。

　　精密測(cè)量行業(yè)需要大量的技術(shù)支撐和知識(shí)儲(chǔ)備,白芝勇在一線(xiàn)艱苦、繁雜的工作中,努力提高著自己的理論水平,先后參加全國(guó)成人高升專(zhuān)考試、專(zhuān)升本考試,并在石家莊鐵道學(xué)院取得了本科學(xué)歷。

　　同時(shí),他利用業(yè)余時(shí)間潛心學(xué)習(xí)測(cè)量專(zhuān)業(yè)知識(shí),自費(fèi)購(gòu)買(mǎi)了《測(cè)量學(xué)》、《GPS測(cè)量技術(shù)》、《測(cè)量誤差理論》等數(shù)萬(wàn)元的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍和應(yīng)用軟件為自己充電。

　　對(duì)此,白芝勇自豪地表示,“通過(guò)反復(fù)閱讀說(shuō)明書(shū),上網(wǎng)查找相關(guān)資料,認(rèn)真研究各種儀器的工作原理,不管是電子精密水準(zhǔn)儀、光學(xué)精密水準(zhǔn)儀、全站儀,還是全球定位GPS、全球定位GPS RTK我都能熟練操作,并且還能對(duì)各種精密儀器進(jìn)行常規(guī)檢校�！�

　　在最初的學(xué)習(xí)工作中,白芝勇特別感謝當(dāng)時(shí)的技術(shù)主管和總工程師。前者在理論方面給予他很多指導(dǎo),帶領(lǐng)他熟悉了簡(jiǎn)單的線(xiàn)路計(jì)算以及坐標(biāo)正反算。而后者則在實(shí)際操作中教他逐步掌握操作技巧,擁有過(guò)硬的本領(lǐng)。

　　2007年,白芝勇成為了一名測(cè)量高級(jí)技師,也從一名普通測(cè)工逐步成長(zhǎng)為精測(cè)骨干,先后獲得中鐵一局“知識(shí)型員工”、“陜西省知識(shí)型職工”和“全國(guó)知識(shí)型職工”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

　　愛(ài)崗敬業(yè)　困境是成長(zhǎng)的最好機(jī)遇

　　白芝勇(右二)在山西晉中南鐵路現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。本人供圖

　　搞測(cè)量,翻山越嶺、風(fēng)餐露宿是常事。逢年過(guò)節(jié),別人都在家團(tuán)聚的時(shí)候,白芝勇和同事卻常常背著幾十公斤的測(cè)量?jī)x器跋山涉水,在常人無(wú)法忍受的艱苦條件下堅(jiān)守崗位。

　　2009年8月,中鐵一局五公司精測(cè)隊(duì)作為具有甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的測(cè)量單位接到測(cè)量任務(wù),白芝勇所在團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)武夷山至上饒段高速公路的施工前復(fù)測(cè)。

　　提及武夷山,大家的第一反應(yīng)都是名勝古跡和風(fēng)景秀美。然而白芝勇等人面對(duì)的是炎炎盛夏的崇山峻嶺。

　　白芝勇和同事身著長(zhǎng)袖長(zhǎng)褲、橡膠雨鞋,推著沉重的儀器深一腳淺一腳地涉水而上,路上還要防著各種雜草、毒蟲(chóng)以及野豬的連番攻擊。到了夜里,就花露水、風(fēng)油精、白酒齊上陣,盡力壓抑奇癢無(wú)比的感覺(jué),就算是這樣也經(jīng)常弄得狼狽不堪。

　　讓他記憶猶新的是那次好不容易攀上山峰,卻迎來(lái)一場(chǎng)猝不及防的暴雨,驚雷炸響在耳畔,白芝勇等人連忙護(hù)著儀器半趴在地上。等雷雨過(guò)后,渾身濕透的他們又再度開(kāi)始測(cè)量工作,絲毫不敢大意。

　　“那時(shí)候不是不后怕、不動(dòng)搖,可是靜下來(lái)想想看,其實(shí)哪種工作都一樣,各有各的艱辛,選擇了這個(gè)職業(yè),就要堅(jiān)持下去。如果遇到了一點(diǎn)困難就要放棄,就永遠(yuǎn)無(wú)法戰(zhàn)勝自己。我相信,此時(shí)我所遭遇的困境正是成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)�！�

　　2010年,在山西中南部鐵路發(fā)鳩山隧道進(jìn)行控制網(wǎng)復(fù)測(cè)時(shí),出現(xiàn)了一個(gè)比較棘手的問(wèn)題——設(shè)計(jì)的勘測(cè)網(wǎng)和精測(cè)網(wǎng)在橫向和縱向上有好幾十公分的誤差。對(duì)于13公里長(zhǎng)的隧道來(lái)說(shuō),如果不及時(shí)進(jìn)行調(diào)整后果將會(huì)十分嚴(yán)重。

　　全線(xiàn)數(shù)家參建單位為此反復(fù)向設(shè)計(jì)單位打報(bào)告征求處理意見(jiàn)。但設(shè)計(jì)單位沒(méi)有給出明確答復(fù),只是要求施工單位自行調(diào)整。

　　而白芝勇一到現(xiàn)場(chǎng)就發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題,經(jīng)過(guò)反復(fù)查閱資料研究并向相關(guān)專(zhuān)家請(qǐng)教,他結(jié)合工程實(shí)際情況提出了一個(gè)方案,將連接誤差按隧道出口路基順接長(zhǎng)大隧道的原則進(jìn)行施工調(diào)整。設(shè)計(jì)單位得知此事后,對(duì)方案進(jìn)行了比對(duì)分析,認(rèn)為這種聯(lián)接方案可以解決其標(biāo)段存在的問(wèn)題,并在全線(xiàn)推廣應(yīng)用。

　　參加工作17年來(lái),白芝勇先后參與了西康鐵路、哈大客專(zhuān)、京滬高鐵等30多條國(guó)家重點(diǎn)鐵路和20多條公路及其他工程建設(shè)的線(xiàn)路復(fù)測(cè)、工程精測(cè)工作。參與完成工程測(cè)量任務(wù)2400多公里,其中高鐵測(cè)量任務(wù)完成1500余公里,占了我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程近十分之一。

　　白芝勇表示,“為了測(cè)量,我不知道翻過(guò)多少座山,趟過(guò)多少條河,走了多少人從不曾走過(guò)的路,磨爛過(guò)多少雙鞋子,遇到過(guò)多少次驚險(xiǎn)�？僧�(dāng)我看到那些曾經(jīng)沒(méi)有路的地方,因?yàn)槲覀冎袊?guó)中鐵人的精心測(cè)繪和建設(shè),天塹變通途的時(shí)候,我的心里充滿(mǎn)了自豪感�！�

　　不忘初心　服務(wù)企業(yè)　快樂(lè)自己

　　白芝勇榮獲特別關(guān)注“最美青工”稱(chēng)號(hào)。本人供圖

　　在追求測(cè)量精益求精的同時(shí),白芝勇還積極參與測(cè)繪新技術(shù)、新工藝的研發(fā)和實(shí)際運(yùn)用。

　　十多年前,白芝勇和同事在工程實(shí)際測(cè)量中率先使用了GPS定位測(cè)量技術(shù),將測(cè)量效率提高3倍以上,降低測(cè)量成本70%以上;在我國(guó)高鐵建設(shè)剛剛起步的時(shí)候,他們又快速投身到高速鐵路CPIII測(cè)量技術(shù)的學(xué)習(xí)和應(yīng)用研究中,在隧道洞外測(cè)量中引進(jìn)了無(wú)人機(jī)測(cè)量技術(shù),并在蒙華鐵路10標(biāo)集義隧道施工測(cè)量中得到了應(yīng)用。

　　為了加強(qiáng)測(cè)量技術(shù)的研發(fā)、提高團(tuán)隊(duì)業(yè)務(wù)水平,2014年初,中鐵一局五公司專(zhuān)門(mén)成立了“白芝勇技能大師工作室”。

　　隨著工作室的建立,白芝勇深刻體會(huì)到自己在和同伴們一同成長(zhǎng),“工作室為我們提供了一個(gè)創(chuàng)新平臺(tái),可以系統(tǒng)的歸納總結(jié)很多規(guī)律和經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)我們有了更加整體的規(guī)劃,根據(jù)新人的特點(diǎn)和前期調(diào)查為其選擇合適的師傅,定期進(jìn)行考核和評(píng)比,鼓勵(lì)大家參與年度競(jìng)賽�！�

　　兩年多來(lái),工作室先后取得了9項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利,完成了2項(xiàng)科研成果,并通過(guò)陜西省人社廳和國(guó)家人力資源和社會(huì)保障部的驗(yàn)收,被授予“國(guó)家級(jí)技能大師工作室”稱(chēng)號(hào)

　　多年的勤學(xué)苦練和反復(fù)實(shí)踐,讓白芝勇在測(cè)繪行業(yè)小有名氣,但他多次拒絕了其他企業(yè)的高薪聘請(qǐng)和福利待遇。

　　“企業(yè)對(duì)我多年培養(yǎng)的這份恩情,我只有用踏實(shí)工作和默默奉獻(xiàn)來(lái)回報(bào)�！卑字ビ略诒荣愔袨槠髽I(yè)摘金奪銀、樹(shù)立品牌,每到一個(gè)項(xiàng)目部總要和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量技術(shù)人員一起交流探討,共同提高測(cè)量水平。兄弟單位多次邀請(qǐng)他授課,他也毫無(wú)保留地分享經(jīng)驗(yàn)。

　　李克強(qiáng)總理在今年的政府工作報(bào)道中號(hào)召“培育精益求精的工匠精神”。白芝勇認(rèn)為作為一名測(cè)量工作者,更是要把這種精雕細(xì)琢,精益求精、追求完美的精神理念大力弘揚(yáng)并落實(shí)在具體實(shí)踐中,他時(shí)常提醒自己測(cè)量工作需要每一毫米的細(xì)心。

　　對(duì)于未來(lái),白芝勇也充滿(mǎn)信心,“‘服務(wù)企業(yè),快樂(lè)自己’一直是我的人生信條和工作理念,我將會(huì)繼續(xù)努力,以?xún)?yōu)異的成績(jī)回報(bào)企業(yè)。我堅(jiān)信人生要不斷進(jìn)取,只要堅(jiān)持下去,一定能迎來(lái)更加燦爛的明天!”(中國(guó)青年網(wǎng)記者　李婧怡)