推動物流降本增效 促進兩業(yè)深度融合

　　本報訊 （記者陳俊宇）“2020年天津港集裝箱吞吐量達1835萬標準箱，排名世界第八，如今正在利用5G、北斗衛(wèi)星導航等先進技術，加快建設世界一流綠色智慧樞紐港口。”近日，“流動中國·新時代物流強音獻禮建黨百年”公益宣傳活動走進天津港，天津港集團相關負責人表示。

　　近年來，天津港不斷推動港口智慧化轉型，實現了港口物流的高質量發(fā)展。日前，“中國重汽、天津港無人駕駛電動集卡規(guī)模化應用服務制造業(yè)降本增效創(chuàng)新案例”入選國家發(fā)改委發(fā)布的《物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展典型案例》公示名單，天津港成為這次“兩業(yè)融合”案例中唯一入圍的港口集團。

　　“推動物流業(yè)和制造業(yè)的深度融合創(chuàng)新發(fā)展，是進一步提高物流發(fā)展質量效率，深入推動物流降本增效的必然選擇�！痹谔旖蚋壅匍_的“深化物流業(yè)與制造業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展”座談會上，中國物流與采購聯合會副會長賀登才說。

　　如何更好服務制造業(yè)、助力物流業(yè)積極向好發(fā)展，是中儲發(fā)展股份有限公司一直在思考和探索的。中儲股份天津事業(yè)部副總經理、新港分公司總經理王超表示，新港分公司發(fā)揮天津港口大宗商品集結地的區(qū)位和貨源優(yōu)勢，不斷提高天津港口“互聯網+港航+供應鏈”的綜合服務能力，為上下游制造業(yè)企業(yè)提供優(yōu)質、創(chuàng)新、具有港口物流特征的供應鏈一體化服務，真正實現兩業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展。

　　信息化、數字化、智能化是現代物流業(yè)的基本特征，網絡貨運平臺如今已經成為物流行業(yè)數字化轉型的代表。 “網絡貨運平臺把社會上閑散的運力整合起來，為客戶提供有信用的、有管理的運力服務；通過一系列互聯網相關技術，在信用體系等多個方面為整個行業(yè)賦能；圍繞運輸生態(tài)場景，讓相關服務有了數據化支撐，提供了一個有協(xié)同效率的物流供應鏈綜合服務�！敝袊�物資儲運協(xié)會會長李勇昭認為，網絡貨運平臺正迎來快速發(fā)展時期，“中儲智運與新興鑄管物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展案例”的成功入選，也將為降低物流成本、促進兩業(yè)融合協(xié)同發(fā)展提供有益借鑒。

　　陳俊宇