阿根廷城鐵出軌黑匣子找到 多方疏于管理釀慘劇

　　綜合報(bào)道，阿根廷首都布宜諾斯艾利斯22日發(fā)生城鐵列車出軌事故。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日，事故共造成50人死亡、703人受傷。阿根廷審計(jì)長德斯波伊表示，此次事故系多方長期疏于管理，事故本來是可以避免的。阿交通部長斯基亞維則透露，列車的黑匣子已找到。

　　阿根廷審計(jì)長萊安德羅·德斯波伊認(rèn)為，阿根廷鐵路公司自2002年開始就一直對(duì)列車安全狀況疏于管理。政府也多年對(duì)城鐵列車置之不問，長時(shí)間未做過安全測試。“2008年時(shí)，我們就對(duì)列車的剎車系統(tǒng)提出了警告”。德斯波伊說。

　　阿根廷交通部長斯基亞維稱，列車在抵達(dá)站臺(tái)前速度應(yīng)該已經(jīng)減慢，并能在40米內(nèi)停止下來。“該停下來的40米中究竟發(fā)生了什么仍不得而知。”斯基亞維還表示，事故列車的黑匣子已經(jīng)提交到當(dāng)?shù)胤ㄔ海�黑匣子的�?nèi)容包括事故即將發(fā)生時(shí)，司機(jī)和控制室之間的對(duì)話。

　　據(jù)悉，該趟列車的司機(jī)因受重傷仍在治療當(dāng)中，不過其以前的駕駛記錄非常良好。

　　不過，阿根廷鐵路公司將事故歸咎于政府制定票價(jià)過低，以致其沒有足夠的資金對(duì)列車進(jìn)行檢修。阿根廷鐵路公司的負(fù)責(zé)人則表示，此次事故是人為因素所致，與剎車系統(tǒng)無關(guān)。

　　在事故發(fā)生的前一天，另一位司機(jī)曾駕駛過該趟列車，但當(dāng)時(shí)未出任何狀況。工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人說，這趟列車在檢查時(shí)沒有問題。

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