近日，保監(jiān)會發(fā)布《關(guān)于加強機動車輛商業(yè)保險條款費率管理的通知》，醞釀多年的車險費率市場化的改革邁出實質(zhì)性的一步，預(yù)計保監(jiān)會將會在今年年底實現(xiàn)新舊條款的全面切換，正式實施新條款。
據(jù)了解，長期以來被車主所詬病的“無責(zé)不賠”、“高保低賠”和“不計免賠”等條款將被廢止。
市民秦女士已經(jīng)開了好幾年車，“以前‘無責(zé)不賠’等幾條條款確實讓我們車主苦惱不已，保險的事有理說不清，新條款若得到真正落實，我覺得對于我們車主來說維權(quán)就多了一層保障�！�
記者昨天致電大明路一家4S店了解到，部分車主會因所購買的機動車價值不高或?qū)ψ约旱鸟{駛技術(shù)有信心，而選擇只購買國家規(guī)定購買的交強險。
定損工作人員向記者表示，“這類車主認(rèn)為車輛小損傷有交強險護航，車輛本身價值不高的車型，使用價值也就幾年，很少人會想去買商業(yè)車險�！�
“新規(guī)會在一定程度上促使這部分車主選擇購買商業(yè)車險，特別是‘實保實賠’和‘無現(xiàn)場不再只賠付70%’這兩條新規(guī)，會讓車主覺得更有保障，值得購買�！避囍髑嘏勘硎�，“新規(guī)出臺將對整個機動車商業(yè)險市場起到較大的規(guī)范和推動作用�！�
據(jù)了解，《通知》明確規(guī)定，因第三方對被保險機動車的損害而造成保險事故的，保險公司自向被保險人賠償保險金之日起，在賠償金額范圍內(nèi)代位行使被保險人對第三者請求賠償?shù)臋?quán)利。保險公司不得通過放棄代位求償權(quán)的方式拒絕履行保險責(zé)任。
換言之，當(dāng)投保車主為事故無責(zé)任一方時，在新條款的保障下，將可跳過向第三方“求賠”的過程，直接獲得自己投保的公司的賠付，繁瑣的理賠手續(xù)和索賠風(fēng)險落在保險公司頭上，“這勢必增加了保險公司的工作量，而且不同的保險公司在定損時會有所不同，糾紛將難以避免，手續(xù)也會更加繁雜，盡快建立全國統(tǒng)一平臺尤為重要�！�
