新華網(wǎng)北京3月29日電 （記者 劉詩平 蘇曉）交通銀行董事長胡懷邦29日接受記者采訪時認(rèn)為，中國經(jīng)濟可能正由過去的“高增長、低通脹”組合向“中增長、中通脹”組合過渡，今年存款準(zhǔn)備金率預(yù)計會有2至4次下調(diào)機會。中國銀行業(yè)面臨多重挑戰(zhàn)，急需加強可持續(xù)增長能力、服務(wù)實體經(jīng)濟能力和跨周期經(jīng)營能力建設(shè)。
中國經(jīng)濟可能正向“中增長、中通脹”過渡
“今年我們所面對的經(jīng)濟形勢更為復(fù)雜，中國經(jīng)濟增長的難點和風(fēng)險因素有所增加。但從國內(nèi)經(jīng)濟本身來看，經(jīng)濟出現(xiàn)‘硬著陸’的風(fēng)險很小。”胡懷邦說。
他認(rèn)為，中國經(jīng)濟穩(wěn)定增長的基礎(chǔ)沒有改變，仍處在城鎮(zhèn)化、升級化、信息化、市場化和國際化“五化”發(fā)展階段，增長驅(qū)動因素較多。同時，隨著通脹壓力的階段性減輕，積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策在實現(xiàn)經(jīng)濟“軟著陸”上有較大操作空間。
“中國經(jīng)濟可能正由過去的‘高增長、低通脹’組合，向‘中增長、中通脹’組合過渡，”胡懷邦說，保持好“中增長、中通脹”的組合狀態(tài)，對現(xiàn)階段中國經(jīng)濟來說，有利于經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、結(jié)構(gòu)調(diào)整和通貨膨脹的控制。一方面，從中長期看，中國經(jīng)濟正進入高速增長階段的后期，潛在經(jīng)濟增長率正逐步下降。另一方面，人口紅利逐步消失、要素價格上升等推動物價上漲的中長期因素沒有根本消除，反通脹仍具有長期性。
